서울-양평 고속도로 비용-편익(B/C) 분석 결과, 국토부보도자료
□ 동일 조건 비교를 위해 시점구간을 대안노선으로 하고, 종점구간은 예타노선(양서면안), 대안노선(강상면안)으로 하여 비교·분석 ㅇ 예타노선의 시점부서울시 직결는 접속되는 서울시 도로 확장으로 인해 아파트·상가 일부를 철거해야 되고 추가 사업비가 대폭 소요(약 6,000억원 이상)되어 현실적으로 추진 곤란 구 분 종점구간 예타 반영노선 (A) 대안노선 (B) B – A (증가율) 사업비(억원) 20,498 21,098 600(2.9%) 교통량(대/일) 27,035 33,113 6,078(22.5%) 비용1)(억원) 14,644 15,165 521(3.6%) 편익2)(억원) 10,688 12,541 1,853(17.3%) 편익/비용 (B/C) 0.73 0.83 0.10(13.7%) 1) 비용은 현재가치로 ..
도심복합사업 예정지구 (23년8월), 국토부 보도자료
서울 4곳 도심복합사업 예정지구 신규 지정 - 주민 의견청취 착수, 주민동의를 거쳐 본 지구 지정 신속 추진 - 타 후보지도 주민 의향에 따라 후속 절차 추진 □ 8월 24일 서울 신길15구역, 사가정역 인근, 용마터널 인근, 녹번역 인근 총 4곳(3,900호)을 도심 공공주택 복합사업*(이하 ‘도심복합사업(* 노후 도심에서 용적률 등 혜택과 함께 공공시행으로 절차를 단축, 신속히 주택을 공급하는 사업)’) 예정지구로 신규 지정한다고 밝혔다. 신규 예정지구 지역 유형 면적 공급 세대수 1 신길15구역 서울 영등포 저층주거지 105,058㎡ 2,300호 2 사가정역 인근 서울 중랑 역세권 28,138㎡ 942호 3 용마터널 인근 서울 중랑 저층주거지 18,904㎡ 486호 4 녹번역 인근 서울 은평 역세권..
빅데이터 기반 인공지능 도시계획 R&D, 국토부 보도자료
□ 국토교통부는 부산광역시, 천안시, 담양군이 「빅데이터 기반 인공지능 도시계획 R&D」(이하 ‘AI 도시계획 R&D’) 기술 시범적용을 위한 실증사업 대상 지자체로 최종 선정*되었다고 밝혔다. * (공모개요) 실증공고(`22.12.28.~`23.1.26.) → 심사(3월) → 협상(4월) → 선정(5월) ㅇ AI 도시계획 R&D는 다양한 빅데이터와 인공지능을 활용하여 생활권 설정, 토지이용 및 기반시설 수요 예측 등을 수행하고, 이를 통해 최적의 도시계획 수립을 지원하는 기술을 개발하는 사업이다. * (빅데이터) 이동통신, 신용카드 매출액, 교통량, 읍면동 단위 인구이동, 위성영상 등 - 이번 실증사업에서는 15분 도시(부산), 콤팩트 시티(천안), 인구감소 대응 강소도시(담양) 등 지자체별 맞춤형 도..
